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普通行星减速机轴承间隙调整方法(wangc)
2020年11月29日

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减速电机定义及用途                                                     

 减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。北京时代超群步进减速电机,无刷减速电机,伺服减速电机,力矩减速电机,专业生产,品质保证!减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。行星减速机具有高精度、高钢性、高负载、率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、定位等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。行星减速机的传动效率一般的都在90%以上,可以达到95%以上,应用广泛。image.png

运转一段时间后,因为各部件间彼此的磨损,会导致轴承空隙的增大,为确保减速能继续安稳的工作,要在减速机运转必定的时间后,对减速机的各轴轴承空隙进行调整。在轴系固定方法一般选用轴系两头固定和轴系一端固定,一端游动两种方法。而两头固定方法一般又选用轴承端盖外装式及轴承端盖嵌入式两种。

外装式端盖固定的齿轮轴系结构:出厂时大多会在两头留有适量的轴向空隙,以确保轴承的灵敏运转及轴系零件的热伸长。此空隙一般在0.25㎜~0.4㎜范围内,否则会使翻滚体受载不均匀并引起较为严重的轴向窜动。因而要靠调整轴承空隙来确保必定的轴向空隙。在调整此种固定方法的轴系时,首要打开减速机的观察孔,看准齿轮的啮合状况后,再确定轴系是从哪个方向移动空隙。

 

假如确定高速轴向输入侧调整空隙,就要把高速轴的闷盖拆下,用深度游标卡尺测出轴承距端盖平面的深度记下;然后用撬杠类东西把轴系向输入侧移动,再测出闷盖端轴承距端盖平面的深度,两个深度尺度的差值便是轴承移动的量。把轴系移动好后,就在轴承孔上加上与移动量相等的垫片,最终装上闷盖。

 

待一切部件装配完后,悄悄盘动减速机,查看各轴滚动是否灵敏。若仍有卡阻,则可对加的垫片厚度适量减薄。直到把减速机各轴的滚动调整到灵敏。根据实际状况,还能够把装置于箱体上的轴承端盖进行切削加工,切削深度为轴承移动量或略大于移动量的0.20㎜。如切削深度大于端盖平面厚度的1/3,则因为端盖太薄,强度减弱,需求从头加工端盖。

 

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