本实用新型涉及一种汽车发电机后端盖的改进，它是用于各种型号带泵的汽车无刷发电机上。
　　随着汽车技术的发展和进步，对带泵的汽车发电机的需求量也就越来越大，但是带泵的汽车无刷发电机普遍存在漏油问题，因此不断地有人提出相关的改进技术方案，例如，中国专利0^95224730.5号关于“一种车用真空泵”中提出改进泵转子的结构，即在四只叶片交界处各有一个凹槽，叶片内侧是凸缘、进油孔和凹槽。凸缘组成的圆环相对接，使进油孔与它们组成一个自动控制的油开关。这种真空泵安装在汽车无刷发电机上时性能虽然有了一定的改善，但是仍然存在漏油问题，由于轴承是安放在后端盖上侧，而油封装在泵座，相互隔开一段距离，由于加工和安装使两者的同心度产生偏差，因此这种带泵发电机使用后容易出现漏油现象，严重地影响到整机的使用性能。
　　本实用新型的任务是要提供一种新型结构的带泵汽车无刷发电机后端盖，它能够克服带泵汽车无刷发电机的漏油问题，整机性能稳定，使用寿命长。
　　本实用新型的任务是以如下的方式完成，这种带泵的汽车无刷发电机后端盖壳体中央设置一个可将轴承和油封装配在一起的圆柱形凹槽，由于轴承孔和油封孔位置是相互紧靠在一起，加工时能够保证它们的同心度，将它们安装后，不会产生偏差，从而保证油封在使用过程中始终保持稳定性能，有效地解决了带泵汽车无刷发电机的漏油问题，提高整机性能，延长使用寿命。
　　下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1是本实用新型的带泵汽车无刷发电机后端盖主视图。图2是本实用新型的带泵汽车无刷发电机后端盖后视图。图3是本实用新型的带泵汽车无刷发电机后端盖八-八剖视图。图4是本实用新型的带泵汽车无刷发电机的泵座结构图。从图中可以看出，这种带泵的汽车无刷发电机后端盖是由挂脚1、壳体和泵座3所组成的，在壳体2的中央处有一个可使轴承和油封装配在一起的圆柱形凹槽4，在凹槽4内的轴承位5和油封位6是紧
　　靠在一起的，这种后端盖结构使凹槽4的加工是同一道工序，精度高，能够保证轴承位5和油封位6的同心度，发电机在各种环境条件下使用后两者仍然保持一致，油封的性能稳定，从而有效地克服了带泵汽车无刷发电机的漏油问题。在壳体2的背部形成一个圆柱形凸缘7，在凸缘7上面有一个放置0型密封圈的圆环槽8，在泵座3的中间设置一个定位圈9，使泵座更加定位容易，不会产生变形或移位。