电动航模飞机一般采用无刷电机做动力，无刷电机相对有刷电机寿命更长、性能更稳定。无刷电机输入电流是三项交流电，所以有三根电流输入线。

在使用无刷电机时候还需要一个电调，电调的功能是：
1、将电池的直流电转化为三项交流电，并按照接收机的指令调整供给电机的电压，实现电机转速可控。
2、将电池的11.1V或者7.4V或者3.7V（很少有3.7V的单片锂电池，一般只有微型室内机才用到）电压降低，降到4.8V或者6V供给接收机、舵机。

电池一般使用锂聚合物电池，里聚合物电池单片电压为3.7V，两片或三片串联得到的电压即为上面说道的7.4V或者11.1V。

无刷电机型号的选择：
无刷电机型号标称没有一个同意标准，目前比较通用的一种是内径标识法。即表识电机外转子内径，从一定程度上能够表明电机的线圈直径和匝数。新西达电机是国产比较便宜，性价比比较高的电机品牌，新手用足够了。比如“新西达2212 1400KV”即是一种电机的型号 1400KV在下面说明。

电机的KV值：电机输入电压每提高1v,电机空载转速提高的量，我们称为KV值。1400KV即说明电机空载情况下，加1V电压，转速为每分钟1400转，2V电压每分钟2800转，依此类推。

同型号电机（比如都是2212）KV值越大的电机，价钱越贵，拉力相对KV值小的电机越大（有限的提高，影响拉力最主要的因素还是内径）

测试数据：

A2212 KV930：
GWS1047桨：11V 12.1A 6430转 788克； 10.5V 11.6A 6270转 750克；10V 10.9A 6130转 710克；9.5V 10.1A 5900转 650克。
GWS1060HD桨，11V 9.9A,7130转，推力650克。10V 8.6A，6690转，推力575克。

A2212，KV1000：
GWS1047RS桨，11V 15.6A,6810转，推力886克。10V 14A，6530转，推力820克。
GWS1060HD桨，11V 13.1A，7630转，推力745克。10V 11.6A，7260转，推力675克。（450－550克的3D配置，3S 12－15C 1000－1500mAh）
GWS9050HD桨，11V 10.5A 8430转，推力681克。10V 9.2A 7900转，推力603克。（300－400克的3D配置，3S 10－12C 800－1200mAh）

A2212，KV1400：
GWS1047RS桨，8V 18A，6380转，推力775克。7V 15.1A，5860转，推力650克。（400－450克的3D配置，2S 12—15C 1200－1500mAh）
GWS1060HD桨，8V 15.2A，7220转，推力670克，7V 12.7A，6560转，推力553克。
GWS9050HD桨，11V 18.9A，9720转，推力903克，10V，15.4A,9240转，推力816克。
GWS8040HD桨，11V 12.6A，11800转，推力700克。10V 11A，11000转，推力606克。
GWS8060HD桨，11V 17.8A，10250转（破桨了），10V，15.4A,9660转。（600克级别的电动3A 普通固定翼的配置）

A2212，KV1750：
2S锂电，适合HY8×4.3桨；3S锂电，适合7×3～7×5的桨 （售缺）

A2212， KV2200：
本店5043桨，11V 21.1A，18800转，10V 19.1A，17600转。（400－650克级别，高速 飞翼 后推像真机用的配置。3S 15－20C 1500－2000mAh）
GWS8040HD桨，8V 21.5A，11970转，7V 17.8A，10950转。