嵌入式端盖减速机轴承间隙调整

轴承游隙的调整主要通过减速机本身的调整端盖来实现，无需拆卸减速机的零件。

生产游隙时停机调整减速机轴承游隙。如果输出端的负载可以去掉，调整会更方便。使用调节端盖上的调节螺栓进行调节。调整好后轻轻转动减速机，检查各轴转动是否灵活。若仍有卡阻现象，反复调整，直至减速机各轴转动灵活，无明显轴向窜动。

由于使用中各零件的相互作用，固定轴承外圈（或内圈）的挡圈和端盖上压紧轴承外圈的台肩会产生一定的磨损。这些微不足道的磨损的积累，也会使轴系产生较大的间隙，引起轴系移动。

值得注意的是，与调整螺栓相匹配的嵌入式压盖以及与轴承外圈接触的部分在一些减速机上接触面太少，往往导致快速磨损，大大缩短轴承游隙的调整周期,解决方法是增加内压盖与轴承外圈的接触面积（重新制造加工，加宽内压盖轴承外圈压边，也可以有效延长调整循环轴承游隙，防止轴承损坏。