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DM-08EB DM-26EA伺服驱动器报警情况(XH)
2022年3月23日

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本篇介绍一下DM系列伺服驱动器报警情况及处理方案;

DM伺服驱动器常见报警及处理
警报显示重置清除方式异常报警说明排除方法
AL-01重新上电过 Pn234 设定值1:对参数进行初始化,观察情况。
2:通过 modbus 通信方式与按键操作方式同时进行了对参数的编辑操作,可能导致校验码出错,引发报警。
3:内部芯片损坏,更换伺服放大器。
AL-02重置/重新上电在低压不足警报开启的情况
下,直流母线电压低于 200V
时发出的警报。
1:用电压表测量外部电源电压是否符合规格。如果符合规格,可使用辅助模式Fn009,进行母线电压校正。
2:通过显示屏面板,进入监控模式,观察显示的电压是否与外部电压一致,若相差过大,则内部元件损坏,更换伺服放大器。
3:电机负载大,启动速度过快,导致内部母线电压被拉低。如果是单相电源接入,请用三相电源接入。
AL-03重新上电内部直流母线电压过高1:用电压表测量外部电源电压是否符合规格。如果符合规格,可使用辅助模式Fn009,进行母线电压校正。
2:通过显示屏面板,进入监控模式,观察显示的电压是否与外部电压一致,若相差过大,则内部元件损坏,更换伺服放大器。
3:在合理的范围内,适当减速小负载惯量或延长加减速时间,否则需要另加制动电阻。
AL-04重新上电智能功率模块直接产生的报
1:检查电机动力线 U,V,W 是否相间短路或对地短路,以及编码器线是否正常连接。
2:散热片温度高,关闭电源,30 秒后重新上电,如果报警依旧出现,可能内部功率模块损坏,请更换伺服放大器。
3:速度环、电流环比例积分参数设置不当。
AL-05重置/重新上电过载 1Pn014 参数设定的时间内, 持续大于过载能力参数 Pn012 或 Pn013 所设定倍数的电流。
1:检查电机线 U,V,W 及编码器线是否正常。
2:电机加减速频率过高,延长加减速时间、减小负载惯量或换选更大功率容量的伺服电机。
AL-06重新上电过载 2Pn015 参数设定的时间内,持续大于额定负载 3 倍。排除方法参考过载 1。注:有些电机只能承受额定负载的 2.5 或 2倍,则不按 3 倍作为计算。
AL-07重置电机转速过高1:检查电机线 U,V,W 及编码器线是否正常。
2:降低输入指令的脉冲频率,或调整电子齿轮比。
3:速度环比例积分参数调整不当,重新调整。
AL-08重置/重新上电伺服放大器散热片过热,实
际温度已超过 Pn084 设定值
1:重复过载会造成驱动器过热,请更改电机运行方式。为延长伺服器的寿命,应在环境温度 60℃以下使用,推荐温度不要超过 50℃。
2:制动平均功率过载。
AL-09重新上电编码器异常1:检查电机编码器接线是否连接到驱动器。
2:检查电机编码器接口是否虚焊、短路或脱落,编码器电源线是否正常连接。
3:检查编码器的供电电压(5V±5%)。(编码器线较长时,需要特别注意)
AL-10重置/重新上电实际接收脉冲频率过高,超
过 Pn234 设定值
1: 降低输入指令的脉冲频率
AL-11重置/重新上电位置脉冲偏差量大于设定值1:检查电机线 U,V,W 及编码器线是否正常。
2 位置指令平滑时间常数设置过大。
3:加大位置环增益,以加快电机的反应速度。
4:利用监视模式,查看电机输出扭力是否达到极限 。
5:内部 32 位脉冲计数器溢出。
AL-29重新上电伺服短时持续制动异常1 进入 Dn04,查看输入电源电压是否过高。
2 接线脱落或未接制动电阻
AL-28重新上电制动电阻再生过载率超过Pn090设定值,电阻表面已产生较高的温升。必须待电阻冷却 15 分钟以上再上电,否则短时连续重新上电工
作,有可能导到电阻烧毁,引发火灾。
1 进入 Dn013,查看制动电动再生负载率。

更多资讯可联系13520625494(微信同号);

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